Änderungsanträge
Geschützte Felder ändern — wie du einen Antrag stellst und was danach passiert.
Manche Felder darfst du nach dem Anlegen nicht mehr direkt ändern. Für diese gibt es den Änderungsantrag: du beantragst die Änderung, CB genehmigt oder lehnt ab.
Wann brauche ich einen Antrag?
| Feld | Antrag nötig? |
|---|---|
| Rahmennummer (Tippfehler) | Ja |
| Alter / Erstinverkehrbringung | Ja, nach Avisierung |
| Modellname / Kategorie | Nur wenn Bike bereits in Avisierung |
| UVP / EK | Ja, nach Avisierung |
| Custom-Felder (Farbe etc.) | Ja, nach Avisierung |
Faustregel: solange das Bike im Status Neu eingegangen ist, geht fast alles direkt. Sobald es in Avisierung wechselt, braucht jede Änderung einen Antrag.
Antrag stellen
- Öffne das Bike im Detail.
- Klicke oben rechts auf Änderung beantragen.
- Das Formular zeigt alle änderbaren Felder an.
- Trage die neuen Werte ein.
- Schreibe eine kurze Begründung (Pflicht, ≥ 5 Zeichen).
- Klicke Antrag absenden.
Der Antrag geht an das CB-Admin-Team.
Status verfolgen
Gehe zu Änderungsanträge in der Sidebar. Die Liste zeigt:
- Ausstehend — wartet auf CB-Review.
- Genehmigt — Änderung wurde angewendet, Bike ist aktualisiert.
- Abgelehnt — CB hat eine Begründung hinterlegt (sichtbar beim Klick).
Alternativ findest du dieselbe Übersicht direkt auf der Bike-Detailseite: im Reiter Änderungsanträge (neben Stammdaten und Abholung) siehst du alle Anträge zu genau diesem Bike, inklusive Status und der geänderten Felder. Von dort gelangst du per Klick auf Details auch zur Einzelansicht eines Antrags. Genehmigen/Ablehnen bleibt CB-exklusiv — als Lieferant siehst du dort nur den Status.
Was passiert bei Genehmigung?
- Das Bike wird atomar aktualisiert (alle Felder auf einmal).
- Du bekommst eine Benachrichtigungs-Mail.
- Die Änderung landet im Audit-Log (nur für CB sichtbar).
Was passiert bei Ablehnung?
- Das Bike bleibt unverändert.
- Du bekommst eine Mail mit der Ablehnungs-Begründung.
- Du kannst einen neuen Antrag mit besserer Begründung stellen.
Tipps für schnelle Genehmigung
- Präzise Begründung (z. B. „OCR-Fehler bei Rahmennummer, korrekt laut Hersteller-Etikett").
- Bei Zahlen: Quelle mitliefern (z. B. Modelljahr aus Datenblatt).
- Bei Tippfehlern: alte und neue Variante beide nennen.
Weiterlesen
- Bikes bearbeiten — direkte Bearbeitung
- Bike-Status — ab wann welche Felder sperren